Die eigene Werkstatt der Spedition

Eine Spedition kann ihre Fahrzeuge in der eigenen Werkstatt reparieren lassen statt beim Händler. Du findest sie unter BETRIEB › „Eigene Werkstatt".

Bauen#

Die erste Werkstatthalle bestellst du auf deinem Hof (siehe Höfe und Stellplätze). Danach wächst die Werkstatt unter „Werkstatt ausbauen":

• „Bucht bauen" – ein weiterer Arbeitsplatz in einer vorhandenen Halle
• „Halle bauen" – eine weitere Halle

Preis und Bauzeit stehen am Knopf. Mit „Arbeitsplatz abreißen" oder „Halle abreißen" baust du zurück – dabei gibt es kein Geld zurück, und der Abbruch beginnt erst, wenn die laufende Arbeit fertig ist.

Personal#

Ohne Menschen arbeitet keine Werkstatt:

• Mechaniker – „Gesellen einstellen" oder „Meister einstellen". Der Monatslohn eines neuen Mechanikers steht dabei. Nach dem Einstellen folgt ein Antrittstag.
• Werkstattleiter – einer gilt für alle eure Werkstätten; ein zweiter kann ihn in Urlaub oder Krankheit vertreten.

Kündigen geht mit „Kündigen zum …"; wann die Kündigung wirkt, legt die App fest. Mit „Kündigung zurücknehmen" bleibt der Mitarbeiter. Beim letzten Mechaniker warnt die App: Danach steht die Werkstatt still, bis ein neuer angetreten ist. Niemand wird automatisch entlassen.

Werkstattleiter und Mechaniker nehmen Jahresurlaub; er steht vorher im Postfach und im Urlaubskalender der Spedition.

Arbeit zuteilen#

• „Von Hand zuteilen" – du oder wer das Recht „Werkstattplatz zuteilen" hat, entscheidet, welches Fahrzeug auf welchen Platz kommt.
• „Automatisch zuteilen" – geht nur, solange ein Werkstattleiter im Dienst ist.

Reparaturen an Firmenfahrzeugen gibt der Inhaber oder wer „Reparatur eines Firmenfahrzeugs beauftragen" darf in Auftrag. Jedes Fahrzeug zeigt in der Warteschlange, als wievieltes es dran ist und wann es voraussichtlich fertig ist.

Die Auslastung der nächsten 12 Wochen#

Unten zeigt die Werkstatt, wie viel Arbeit auf euch zukommt – Termine (HU, SP, Wartung; in ATS „Inspektion (DOT)") und Verschleiß-Reparaturen – und ob dafür Buchten oder Mechaniker fehlen. So plant ihr rechtzeitig den Ausbau.

Welches Bauteil braucht welches Ersatzteil?#

Auch die eigene Werkstatt braucht für jede Reparatur die passenden Ersatzteile. Fällt ein Bauteil unter die Reparaturschwelle, sind es diese:

Pannen unterwegs (Reifenplatzer, Bremsen, Batterie, Ölverlust …) und die Wartung bringen eigene Teile mit — die vollständige Liste steht unter Werkstatt › Welches Bauteil braucht welches Ersatzteil?. Fehlt ein Teil, sagt es der Kostenvoranschlag, und der Auftrag steht auf „wartet auf ein Teil“. In ETS2 und ATS heißen die Ersatzteile gleich.

Der Fahrer in der Werkstatt#

Steht dein Firmenfahrzeug in der Werkstatt, zeigt die Seite „Werkstatt" dir, was gemacht wird, was es kostet und bis wann es steht. Bis dahin kann es einen Leih-LKW oder Leih-Auflieger geben – mit „zahlt: deine VTC" oder „zahlt: du" daneben.