Werkstatt des Händlers und Leihfahrzeug
ETS2 + ATS
Reparieren beim Händler: wo, wann, wer zahlt — und der Leih-LKW oder Leih-Auflieger, solange dein Fahrzeug steht.
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Hast du keine eigene Werkstatt, repariert der Händler. Auch mit eigener Werkstatt kannst du ihn wählen. Die Arbeiten selbst beauftragst du auf der Seite „Werkstatt" — hier geht es darum, was beim Händler passiert.
Wo wird repariert?#
Steht eine Reparatur an, fragt die App „Wo wird repariert?" — mit „gemeldet …" und „Entscheidung bis …". Zur Wahl stehen „Eigene Werkstatt" (mit freien Arbeitsplätzen und ob ein Mechaniker im Dienst ist) und „Beim Händler".
- Ohne eigene Werkstatt steht da: „Du hast keine eigene Werkstatt — repariert wird beim Händler."
- In einer Spedition entscheidet die Fuhrparkverwaltung, wo repariert wird.
- „Werkstatt des Händlers · die Zweigstelle bestimmt der Händler": Welche seiner Werkstätten dein Fahrzeug übernimmt, legt der Händler fest.
- Steht dein Fahrzeug woanders, bringen es Fahrer des Händlers hin („Überführung: Fahrer des Händlers bringen das Fahrzeug von … nach … — die Fahrt zahlt der Halter.").
Warten und Fortschritt#
Ein Auftrag beim Händler zeigt seinen Platz („Dein Fahrzeug ist als … dran") und seinen Stand: „in Arbeit", „wartet auf eine Bucht", „wartet auf ein Teil". Dazu „Beginn ca. …" und „fertig ca. …".
Wartet dein Auftrag noch auf die Annahme, sagt die App: „Dein Auftrag ist in Bearbeitung beim Werkstattleiter / Händler — bitte um Geduld, er wird innerhalb von 24 Stunden bearbeitet." Danach steht da, wann dein LKW oder Auflieger fertig ist.
Die Rechnung zahlt der Halter des Fahrzeugs: Belastet wird dein Girokonto — oder die Kasse deiner Spedition, wenn es ein Fahrzeug der Firma ist.
Auf der Händler-Karte im Reiter „Werkstatt" siehst du, was beim Händler gerade in Arbeit ist und wer in der Warteliste steht.
Welches Bauteil braucht welches Ersatzteil?#
Der Händler repariert mit denselben Ersatzteilen wie jede andere Werkstatt. Fällt ein Bauteil unter die Reparaturschwelle, braucht er diese:
| Bauteil | Ersatzteil | Menge |
|---|---|---|
| Fahrgestell | Luftfederbalg | 1 |
| Motor | Kühler und Motorteile | 1 |
| Getriebe | Kupplungssatz | 1 |
| Kabine | Karosserie und Glas | 1 |
| Räder | Reifen | 6 beim 4x2 · 8 beim 6x2 · 10 beim 6x4 |
| Auflieger | Reifen | 6 |
| Auflieger | Radlagersatz | 3 (einer je Achse) |
| Auflieger | Luftfederbalg | 1 |
| Auflieger | Schiebeplane | 2 (beide Seiten) |
| Auflieger | Auflieger-Teile | 1 |
Pannen unterwegs und die Wartung bringen eigene Teile mit — die vollständige Liste steht unter Werkstatt › Welches Bauteil braucht welches Ersatzteil?. Hat die Werkstatt ein Teil nicht da, steht dein Auftrag auf „wartet auf ein Teil“. In ETS2 und ATS heißen die Ersatzteile gleich.
Das Leihfahrzeug#
Solange dein eigenes Fahrzeug in der Werkstatt steht, bekommst du einen Leih-LKW oder Leih-Auflieger.
| Was die App zeigt | Bedeutung |
|---|---|
| „… je Tag" | der Tagessatz |
| „zusätzlich … je km" | der Preis je gefahrenem Kilometer |
| „… Fahrtage · … km · bisher …" | was bisher berechnet wurde |
| „zahlt: du" / „zahlt: deine VTC" | wer die Kosten trägt |
Der Tagessatz wird erst berechnet, wenn du mit dem Leihfahrzeug eine Tour fährst. Ist dein Fahrzeug fertig, wählst du: „Leih-LKW behalten" (bzw. „Leih-Auflieger behalten") oder „stattdessen 1 Woche mieten". Auch Leihfahrzeuge nutzen sich ab — dazu Rückgabe-Check und Verschleiß.
Mietfahrzeuge in der Werkstatt#
Hauptuntersuchung, Sicherheitsprüfung und Wartung an einem Mietfahrzeug erledigt die Werkstatt des Händlers; für dich entstehen dafür keine Kosten. Du zahlst die Miete bzw. das Leihgeld.


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